垃圾分类用上新科技

来源：经济日报

会说话的垃圾分类机器人、装载芯片的垃圾桶、AI图像十秒识别厨余垃圾……日前，全国城市生活垃圾分类工作现场会在青岛西海岸新区召开。来自全国各地的与会代表走进城市云脑平台、静脉产业园等地，点赞西海岸新区科技赋能垃圾分类的好经验与好做法。

在西海岸新区，垃圾分类领域劲吹科技风：以科技赋能分类、投放、收运、处理全链条各环节，不仅解决了常见的垃圾“不会分”、装运“一刀切”等问题，而且在潜移默化中提升了人们的环保观念。

居民乐参与

“以前觉得垃圾分类很麻烦，而且老是记不住，怪愁人嘞！”家住青岛西海岸新区的杨晓丽坦言，“不过现在不一样了，每天我和同事互相提醒别忘了‘晒桶打卡’。”

“在小程序上打卡可以积分，积分后就可以在商店里兑换生活用品，前段时间我还兑换了一桶洗衣液呢。”说着，杨晓丽打开手机，向记者演示起“晒桶打卡”：打开“西海岸新区垃圾分类”公众号后，会出现“全民晒桶”“积分兑换”“分类查询”等不同功能板块，点击“全民晒桶”后，居民可通过拍摄上传自己已分类的厨余垃圾、其他垃圾照片进行打卡。

“如果分类分错了，系统还会提示是哪件垃圾放错了，可方便了！”杨晓丽对这一功能赞不绝口。

看似不起眼的“晒桶打卡”，背后却藏着新科技。“十秒钟，我们的AI图像识别技术就可以精准识别照片合格与否。”耶鲁斯通科技有限公司运营负责人王硕介绍，“自上线以来，我们总共收到2000多万张晒桶照片，这为系统算法提供了大量的训练素材，图像识别率已经从最初的50%提高到95%。”

据悉，目前青岛西海岸新区共有69万居民参与到“晒桶打卡”垃圾分类中，有6万人进行了物资兑换，西海岸新区参与垃圾分类的居民队伍正在不断壮大。

那头的杨晓丽忙着和同事“晒桶”，这边胶南街道虎背山路社区居民王学超和邻居们正忙着“答题上榜”。

“我的答题排名在社区很靠前，街道给我们前10名每人发了奖品呢！”王学超美滋滋地说。他打开“西海岸新区垃圾分类”公众号里的“知识竞答”，映入眼帘的有“双人对战”“四人赛”“挑战答题”等多种答题模式，在右上角的排行榜里可以查看自己参与答题的积分排名情况。

胶南街道城市管理中心主任陈钢说，为了提高辖区居民参与垃圾分类的准确度和积极性，他们不仅组织开展线上答题竞赛排名，还制作了垃圾分类线上VR展厅，让广大居民足不出户就能学习垃圾分类的相关知识。

指导全覆盖

“王大爷，一次性筷子属于其他垃圾。”“李姨，鱼骨头属于厨余垃圾，您别倒错了。”在福瀛天麓湖小区的垃圾投放点，身着红马甲的赵琳琳正在耐心指导居民进行垃圾分类。

为做好垃圾分类前端工作，西海岸新区摸排设立了4304个垃圾分类投放点，每个点位配备一名垃圾分类指导员，赵琳琳便是其中一员。上岗指导时，她要在公众号上定位打卡，每日拍摄上传投放点的垃圾分类情况。

“每个点位、每个镇街的指导员到岗情况全在线上实时显示，这进一步加强了我们对各点位的监督，提升精准分类成效。”青岛西海岸新区城管局垃圾分类科负责人杨益杰说。

显然，垃圾分类指导员对指导居民精准分类发挥了重要作用，但也存在着耗费人力、精力等问题。在瑞源名嘉汇小区，西海岸新区新推了一名特殊的“指导员”。

“小睿小睿！”“我在。”“蛤蜊壳属于什么垃圾？”“海鲜硬壳属于其他垃圾。”居民丁帅带着吃完的蛤蜊壳来到垃圾投放点，原本纠结投放到“厨余垃圾”桶还是“其他垃圾”桶，一旁的“小睿”已经替他解决了困惑。

这是新区首次在桶边督导领域尝试运用机器人技术，“小睿”是一名垃圾分类智能机器人，具备高清监控、智能语音、行为识别等功能，头部装有高清摄像头，24小时抓拍乱丢垃圾、破坏环境等问题，当它识别到此类行为时，会第一时间将抓拍信息推送至物业管理端进行处理。

瑞源名嘉汇项目经理助理胡占东告诉记者，“小睿”就像一个“小管家”，平日物业会根据它提供的违规信息及时处理乱丢乱放等不文明行为，眼下小区的环境越来越好，业主的满意度也越来越高。

“除了‘小睿’，我们小区的智能垃圾桶也非常受欢迎。”只见丁帅对着垃圾桶旁的屏幕刷脸，垃圾桶自动开了盖，他将厨余垃圾连袋一起扔进去，一个机械抓手快速抓住垃圾袋顶端，然后两块锯齿状的铁板将垃圾袋撕破，厨余垃圾直接落入下方的“厨余垃圾”桶中，破碎的垃圾袋则顺着传送带进入“其他垃圾”桶内，整个过程既快又不会脏手。

胡占东说，垃圾桶内还藏有摄像头，能精准识别垃圾种类，一旦有人分类错误，智能垃圾桶会反馈至物业，物业工作人员和指导员将对居民开展分类指导。

收运更精准

早上7点，西海岸新区千禧龙花园小区物业经理朱迪雷的手机上弹出一条消息：“收运车辆已出发，预计20分钟到达本小区。”看到消息，朱迪雷立刻联系清洁人员：“收运车快到了，准备出桶！”20分钟后，收运车准时到达小区垃圾桶集中存放处，将厨余垃圾装车后离开。

“过去垃圾收运可是个大麻烦！”朱迪雷忍不住吐槽，之前收运垃圾的时间不固定，经常是物业早早把桶搬出去，收运车却没来，垃圾桶占道不仅影响道路交通，一定程度上还影响了市容市貌。

不过，自从推行“公交式”收运以来，朱迪雷的烦恼一扫而空。“公交式”收运是指收运车像公交车一样，实行定车、定线、定点、定时收运。同时，新区还建立了垃圾清运单位与小区物业的联动机制，配套开发了“公交式”收运APP，实现司机端与物业端的精准对接。

“每一次收运结束后，我们物业人员还要和收运司机进行双向评价，我们对司机收运规范与否进行评价，司机则对我们是否准时定点送桶进行评价。”说着，朱迪雷给刚才的收运司机点了一个大大的赞。

据悉，目前西海岸新区共设有238辆分类收运车、260条收运路线。每天早晨，这些收运车沿着固定路线对2232个收运点展开垃圾收运，完成一场由点及线、由线及面的有序作业。

此外，为解决垃圾收运过程中出现混装混运的问题，西海岸新区为2500多个厨余垃圾桶安装了特殊芯片，同时在收运车上装有芯片识别装置，当垃圾桶和收运车类型不匹配时，违规作业的车辆号牌、收运类别、收运点位等信息将实时发送到作业单位，督促其进行整改。

垃圾收运完成后，收运车就会开往垃圾处理的终点站——西海岸新区静脉产业园。在这里，每日产生的2000余吨垃圾，经过焚烧、烟气净化、飞灰稳定化等技术处理后，会生成水、油、颗粒等再生资源，实现垃圾变废为宝、循环利用。

“从垃圾投放到垃圾回收处理，所有的环节我们靠一个‘大脑’就可以实现全链条监督。”杨益杰介绍，自2023年起，新区就以城市云脑指挥中心为载体，搭建起城市管理“一网统管”智慧数字平台，对垃圾分类各环节实行实时监督和问题处理。

记者看到，在城市云脑指挥中心的大屏幕上，“晒桶打卡”、站桶指导、垃圾投放点定位、垃圾收运车的作业情况都能实时直观地呈现出来。同时，还打造了静脉产业园的“数字孪生工厂”，从收运、焚烧到排放，所有数据全部接入城市云脑，真正做到了可感知、可量化、可评价、可监督，实现垃圾分类全链条监管。

随着垃圾分类“装备”的不断升级，西海岸新区的垃圾分类措施在逐步见效：全区垃圾日处理能力达2350吨，回收利用率达到37%，厨余垃圾分类收集率20%以上，全区分类设施、分类收运实现全覆盖。

“今年的全国城市生活垃圾分类工作现场会选择在西海岸新区召开，是对我们工作的充分肯定。我们将以此为契机，依托科技赋能完善垃圾分类全过程管理，做好源头减量、精准分类、执法保障等工作，营造全民参与垃圾分类的良好氛围，推动垃圾分类成为低碳生活新时尚。”青岛西海岸新区城市管理局党组成员、副局长刘波表示。（经济日报记者 刘 成）