油电混合汽车排行榜前十名品牌，混动汽车十大名牌排名及价格

结合近期的市场表现以及车主们的口碑评价来看，目前油电混合汽车排行榜前十名品牌分别为比亚迪、丰田、本田、长城哈弗、WEY魏牌、吉利、长安、雷克萨斯、大众、奇瑞。

1、比亚迪

旗下热门混动车型能源类型车型售价（万元）插电混动秦PLUS DM-i9.98-17.58宋PLUS DM-i15.98-21.88宋Pro DM-i13.58-16.58汉DM18.98-31.18唐DM20.98-33.18护卫舰0720.28-28.98制表：无-敌-电-动-网

比亚迪能跃居成为一线自主品牌，在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。

2、丰田

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）油电混合卡罗拉 双擎13.18-15.98雷凌双擎13.38-15.28凯美瑞双擎20.98-26.98RAV4荣放双擎22.58-26.08汉兰达双擎26.88-34.88锋兰达 双擎14.98-18.48插电混动卡罗拉 双擎E+20.78-23.08RAV4荣放双擎E+24.88-29.68制表：无-敌-电-动-网

相信很多人都听过“世界上的混动有两种，一种叫丰田，一种叫其他”，消费者之所以给予丰田如此高评价，是因为丰田双擎的THS II混动技术在很长一段时间内都处于行业的领先地位。

丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”，随后在2005年将车型引入国内，在丰田双擎数十年的发展中，没有一辆车被曝出严重的质量问题，因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。

3、本田

旗下热门混动车型能源类型车型售价（万元）油电混合雅阁e：HEV19.98-25.98思域 e：HEV16.99-18.79CR-Ve：HEV19.99-27.68奥德赛e：HEV23.58-43.98插电混动CR-Ve：PHEV22.59-29.98皓影 e：PHEV22.59-29.98雅阁 e：PHEV22.58-25.88制表：无-敌-电-动-网

尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚，丰田早已构建起自己的专利壁垒，但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的“i-MMD”混动系统。这套系统的工作原理与丰田不同，丰田THS混动在起步和低速行驶时以电机驱动为主、匀速行驶时电机和发动机同时给车辆输出动力、高速达到发动机最佳工况时则以发动机驱动为主。

而本田混动则是以电机驱动为主，发动机只是起到辅助作用，相比起来本田的混动更像是一套增程系统。虽然从技术方面来看丰田的混动技术更加复杂，但本田的i-MMD技术却能同时兼顾油耗和动力，因此在很多人看来本田混动车型的产品力会更加出色。

4、长城哈弗

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）油电混合哈弗 H6S13.89-16.49哈弗 赤兔12.88-13.88哈弗 神兽15.38-16.58插电混动哈弗 枭龙MAX15.98-17.98哈弗 枭龙13.98-15.68哈弗二代大狗 PHEV16.28-17.58制表：无-敌-电-动-网

哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统，这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势，从车型参数上看，哈弗多款混动车型的油耗、动力表现都比本田、丰田更加出色。

5、WEY魏牌

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）油电混合拿铁 DHT17.98-18.98玛奇朵 DHT15.58-16.98插电混动蓝山 DHT-PHEV27.38-30.88摩卡 DHT-PHEV23.18拿铁 DHT-PHEV22.9-26.3玛奇朵 DHT-PHEV17.88-18.98制表：无-敌-电-动-网

WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌，所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统，既然哈弗的混动车型都能受到消费者的欢迎，那么WEY的销量自然也不会太差，只不过跟比亚迪、丰田等一线品牌相比还是要略逊一筹。

6、吉利

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）油电混合星越L HI·F17.17-18.37博越L HI·F15.57-17.07插电混动银河L713.87-17.37帝豪L 雷神HI·P12.98-16.88星越L DHT增程版23.97-25.37制表：无-敌-电-动-网

很多人可能并没有听过吉利的混动汽车，这是因为吉利旗下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在2023年年底才推出的，上市时间比较短。和其他混动系统相比，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来，车型可以根据需求进行自由搭配。

雷神智擎Hi·X的工作原理和市面上大多数混动系统保持一致，虽然在技术层面没有太多的创新，但该系统搭载了全球首个发动机3挡驱动的串并联混动变速器3挡DHT，车辆在低速行驶时能获得更大的低扭表现，强劲的动力是这套系统的亮点之一。

7、长安

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）插电混动UNI-K 智电iDD18.79-21.59UNI-V智电iDD12.99-13.99欧尚Z6 智电iDD15.58-17.58制表：无-敌-电-动-网

长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统，该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。和市面上大多数混动系统不同的是，蓝鲸iDD是一款采用P2结构的并联式混合动力系统，虽然很多人都认为P2架构算是比较落后的技术，但长安混动车型的油耗表现并不差，对于消费者而言车辆好用才是最重要的，大家并不关心车型的技术到底够不够先进。

8、雷克萨斯

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）油电混合雷克萨斯 ES37.99-48.89雷克萨斯 UX26.78-33.78雷克萨斯 NX35.58-54.88插电混动雷克萨斯 RX PHEV54.89雷克萨斯 NX PHEV42.88-50.98制表：无-敌-电-动-网

作为丰田旗下的汽车品牌，雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统，例如凯美瑞和雷克萨斯ES配备的都是2.5L发动机+E-CVT变速箱的组合，有了丰田“老大哥”的铺路，雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水，车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。

9、大众

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）插电混动迈腾GTE23.79-25.29探岳GTE24.29-25.29途观L PHEV26.105-27.205帕萨特 PHEV23.315-24.215制表：无-敌-电-动-网

大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。不过由于DQ400e架构相对落后，所以很多人都担心大众的混动系统质量不稳定，车型的销量自然也不太高了。

10、奇瑞

旗下热门混动车型能源类别车型售价（万元）插电混动瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+15.58-17.18瑞虎8 PRO PHEV15.99-17.99瑞虎7 PLUS PHEV14.99-16.69制表：无-敌-电-动-网

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以搭载该系统的车型在价格方面不占优势。